2010年5月24日星期一

中国十大悲情语录

以下是大陆网友整理的“中国十大悲情语录”,近日在很多论坛上流传,发人深思。
“知识不能改变命运。”
最后一次和母亲谈话时,杨元元叹息,这也成了她的遗言。她六岁丧父,从小与母亲相依为命。因无力偿还贷款被武大扣留毕业证五年,09年考取了海事大学研究生,校方却不许母亲和她住在一起,母亲被赶出去后甚至在操场过夜,杨元元2009年11月26日在研究生宿舍内上吊自杀。
“如果失去了苦心经营十多年的家,活着也没了意义。”
为了抗拒暴力拆迁保护自家三层楼房,四川唐福珍2009年11月在楼顶天台自焚身亡。因强拆而自杀的许多人中,唐福珍引起的社会反响最大。但这也始终无法阻止拆迁的前进步伐一丝一毫。
“我这是一个人在战斗!”
河南农民工张海超在郑州振东耐磨有限公司打工期间接触大量粉尘,后开始咳嗽,经多家医院诊断为尘肺,而具有职业病鉴定资格的郑州市职业病防治所却诊断为“肺结核”。为了证明自己患的是职业病,2009年7月张海超跑到郑大一附院“开胸验肺”,以此悲壮之举揭穿了谎言。
“你不给我一个说法,我就给你一个说法。”
因一辆无牌自行车与警察起了冲突,不满警察执法不公、仗势欺人,2008 年7月杨佳袭击上海市公安局闸北分局,杀了6名警察。事后,杨佳被许多人奉为英雄,包括大陆知名学者艾未未、茅于轼在内等约4千人替他联合签名请求特赦,杨佳的这句名言更是广泛流传。
“母亲的生命、女儿的幸福、我11年的人身自由,这是无论赔多少钱都无法挽回的啊!”
走出法庭后,佘祥林对记者如是说。1998年他因涉嫌杀害妻子被判处有期徒刑15年,事后女儿辍学、其母病故、亲友为他上访时曾被扣押,但2005年3月其“亡妻”突然出现,他被无罪释放。佘祥林披露,当时被殴打了十天十夜,最后被迫认罪。
“我救了十九人的生命,求县长救我的命。”
这是重庆开县的农民金有给当地政府领导的信里第一句话。他在天冷地冻时跳下池塘,砸烂客车窗玻璃,勇救19条人命,却因此诱发旧病,无钱医治身亡。2005年3月,他在临死前还坚信“我救了别人,别人也会救我。”然而,各部门根本对他没反应。
“我儿当你看信时,我已不在人间。”
“我儿当你看我的信时,我已不在人间,只因为我没有能力让你上学,没有脸对你,只可以用我的死向你谢罪。”辽宁农民孙守军的儿子2004年8月收到了录取通知书,老父因为无钱供儿子上学,留下遗书后自杀。
“这是我穿过的最好的衣服”
“这是我穿过的最好的衣服”,杀人的贫困大学生马加爵穿上囚衣后如是说。马加爵2004年在云南大学连杀四人,引发了轰动全国的“马加爵事件”。马加爵杀了人,但法律不会去管他是怎样成长的。马加爵的助学贷款没有批下来时,他穷得不敢去上课,因为他已经没有鞋子穿了。据同学回忆,自此之后,马加爵开始变得沉默寡言,性情大变。
“我想要那个孩子!”

马卫花因贩毒而被捕,然而此时29岁的马卫花已有身孕。按法律,有身孕者不得执行死刑,于是2004年2月19日,警方在未征得马卫花同意的情况下对其实施全麻,强行人工流产。事后警方说,怀疑马卫花故意怀孕避死。
“我要回家,我要工资!”
这是民工岳富国2007年1月去世前的最后一句话。说完这句话后,他便因突发脑溢血昏迷。36小时之后,医生宣布岳富国死亡。直到此时,岳富国仍然没有拿到应该属于他的工资。他的遗孀姚玉芳悲愤地问道:他们咋就不给钱呢?

中国十大悲情语录

以下是大陆网友整理的“中国十大悲情语录”,近日在很多论坛上流传,发人深思。
“知识不能改变命运。”
最后一次和母亲谈话时,杨元元叹息,这也成了她的遗言。她六岁丧父,从小与母亲相依为命。因无力偿还贷款被武大扣留毕业证五年,09年考取了海事大学研究生,校方却不许母亲和她住在一起,母亲被赶出去后甚至在操场过夜,杨元元2009年11月26日在研究生宿舍内上吊自杀。
“如果失去了苦心经营十多年的家,活着也没了意义。”
为了抗拒暴力拆迁保护自家三层楼房,四川唐福珍2009年11月在楼顶天台自焚身亡。因强拆而自杀的许多人中,唐福珍引起的社会反响最大。但这也始终无法阻止拆迁的前进步伐一丝一毫。
“我这是一个人在战斗!”
河南农民工张海超在郑州振东耐磨有限公司打工期间接触大量粉尘,后开始咳嗽,经多家医院诊断为尘肺,而具有职业病鉴定资格的郑州市职业病防治所却诊断为“肺结核”。为了证明自己患的是职业病,2009年7月张海超跑到郑大一附院“开胸验肺”,以此悲壮之举揭穿了谎言。
“你不给我一个说法,我就给你一个说法。”
因一辆无牌自行车与警察起了冲突,不满警察执法不公、仗势欺人,2008 年7月杨佳袭击上海市公安局闸北分局,杀了6名警察。事后,杨佳被许多人奉为英雄,包括大陆知名学者艾未未、茅于轼在内等约4千人替他联合签名请求特赦,杨佳的这句名言更是广泛流传。
“母亲的生命、女儿的幸福、我11年的人身自由,这是无论赔多少钱都无法挽回的啊!”
走出法庭后,佘祥林对记者如是说。1998年他因涉嫌杀害妻子被判处有期徒刑15年,事后女儿辍学、其母病故、亲友为他上访时曾被扣押,但2005年3月其“亡妻”突然出现,他被无罪释放。佘祥林披露,当时被殴打了十天十夜,最后被迫认罪。
“我救了十九人的生命,求县长救我的命。”
这是重庆开县的农民金有给当地政府领导的信里第一句话。他在天冷地冻时跳下池塘,砸烂客车窗玻璃,勇救19条人命,却因此诱发旧病,无钱医治身亡。2005年3月,他在临死前还坚信“我救了别人,别人也会救我。”然而,各部门根本对他没反应。
“我儿当你看信时,我已不在人间。”
“我儿当你看我的信时,我已不在人间,只因为我没有能力让你上学,没有脸对你,只可以用我的死向你谢罪。”辽宁农民孙守军的儿子2004年8月收到了录取通知书,老父因为无钱供儿子上学,留下遗书后自杀。
“这是我穿过的最好的衣服”
“这是我穿过的最好的衣服”,杀人的贫困大学生马加爵穿上囚衣后如是说。马加爵2004年在云南大学连杀四人,引发了轰动全国的“马加爵事件”。马加爵杀了人,但法律不会去管他是怎样成长的。马加爵的助学贷款没有批下来时,他穷得不敢去上课,因为他已经没有鞋子穿了。据同学回忆,自此之后,马加爵开始变得沉默寡言,性情大变。
“我想要那个孩子!”

马卫花因贩毒而被捕,然而此时29岁的马卫花已有身孕。按法律,有身孕者不得执行死刑,于是2004年2月19日,警方在未征得马卫花同意的情况下对其实施全麻,强行人工流产。事后警方说,怀疑马卫花故意怀孕避死。
“我要回家,我要工资!”
这是民工岳富国2007年1月去世前的最后一句话。说完这句话后,他便因突发脑溢血昏迷。36小时之后,医生宣布岳富国死亡。直到此时,岳富国仍然没有拿到应该属于他的工资。他的遗孀姚玉芳悲愤地问道:他们咋就不给钱呢?

2010年3月25日星期四

关于三峡工程的危害 -- 致黄万里教授

1992年全国人民代表大会批准兴建长江三峡工程;1994年12月三峡工程正式开工;1997年11月三峡工程实现大江截流。这是黄万里教授去世之前发生的。2003年6月三峡水库开始蓄水,之后三峡船闸试运行,三峡第一台发电机组投入运行;2006年5月20日三峡大坝全部完工。这是黄万里教授去世之后发生的。
    
现在要向黄万里先生报告的是∶“秋天到了,天气渐渐地凉起来了。穿着新衣的皇帝感觉到有点凉了。”
    
第一∶三峡大坝蓄水之后,清水下泄,造成大坝下游长江干堤发生严重崩岸。
    
2004年冬,荆江长江干堤发生多处崩岸。2006年春传来岳阳长江干堤发生严重崩岸的消息,湖南省水利厅负责人紧急赴京向水利部和国家防总汇报险情。一千多年来,长江干堤保护着中下游人民的生命财产安全。1998年长江洪水后中央政府动用几千亿国债加固长江干堤,1991年联合国又资助长江干堤维修。三峡大坝蓄水后发生的长江干堤崩岸问题和黄河三门峡工程建成后的情况十分相似。1962年黄河三门峡水库下泄清水导致黄河大堤溃塌,***中央为此召开中央工作会议加以讨论,决定改变工程运行方式,并开始改造。黄万里教授用 “清水顶冲长告急”来说明问题的严重性。长江干堤长告急,社会就不得安定,穿着新衣的皇帝也无法睡个安稳觉。
    
第二∶三峡水库蓄水后,三峡大坝阻碍长江航运的畅通。

三峡工程根本不能使万吨轮船直达重庆,最多只能使万吨船队在一年中的五、六个月的时间内直达重庆。万吨船队只不过是将四艘或者六艘驳船捆绑在一起而已。三峡水库蓄水后,三峡两线五级船闸的通过能力马上得到饱和,运行的实践证明,三峡两线五级船闸的单向通过能力不可能达到每年五千万吨,最多只能保证单向通过能力每年三千万吨左右。目前长江货运需要用机械翻坝来协助完成。原计划在1997年完工的升船机至今未见踪影,客轮过船闸的平均时间为七小时,乘客难以接受,造成长江客运和三峡旅游事业的萎缩。
    
第三∶三峡工程开工以来,三峡库区一直是中国社会最不稳定的地区。

三峡工程移民对安置工作不满,每年信访的次数高达八万多件次,连年持续不减。三峡工程的所谓开发性移民措施,不但没有使百万移民致富,而是使绝大多数移民陷入赤贫状态。负责三峡工程移民信访的官员将移民生活用“三低”和“三无”来描述∶ 收入低于搬迁前的水平;低于安置地当地农民的水平;家庭生活水平处于当地贫困线之下以及无田种,无工做,无出路。三峡工程移民问题是中国社会的一颗炸弹,随时可能爆炸。
    
第四∶到2006年年初,上报批准的三峡工程移民113万人已经安置完毕,批准的400亿元人民币移民安置费已经全部用完,但是还有数十万居民要搬迁安置。

由于前期移民安置存在问题多,造成未来移民安置工作的进展更加困难。特别是,三峡水库蓄水后的实践证明,三峡水库的水面不是一个平面,而是有坡度的斜面。根据已经发表的数据,水力坡度为万分之零点五。按照目前水库泥沙砾石淤积发展的情况来看,未来的水力坡度将超过泥沙组预测的万分之零点七(每一百公里七米高的水位差)。如此发展下去,许多新建的移民城镇要被淹没,就是重庆部分市区也要被淹没,包括朝天门码头,包括许多新建筑。
    
第五∶所谓的排浑蓄清措施无法解决水库的淤积问题。

虽然中央政府为了防止砾卵石淤积问题的出现,在嘉陵江和金沙江上建造了和正在建造多座大坝,阻挡砾卵石和泥沙进入三峡水库,但这根本不是解决问题的办法,最多只是把问题在时间轴上作个推移,把更严重的问题留给子孙。三峡水库蓄水之后,有约百分之八十的泥沙淤积在水库中,而且主要是淤积在水库的尾部。由于水土流失进入水库的红土微粒,粘性强,和粗沙、砾卵石、掺杂在一起,组成坚硬沉积层,和黄河中的细沙的特性有很大差别,排浑蓄清措施对这样的沉积层根本没有办法。重庆港口的衰落是不可避免的,重庆市已经做出计划,将重庆港上迁到寸滩和下移到万洲。
    
第六∶三峡蓄水之后,水流变缓,河流的自净能力大减,三峡水库水质明显变坏,特别是过去水质好的支流河段,水质恶化问题更加严重。

三峡工程论证时,三峡河段的水质是全中国最好的,大部分河段属于二类水。虽然现在三峡河段的水质为三类水,但是由于这期间水质指标的更改,现在的三类水只是当年的四类水。由于三峡水库水质问题,三峡库区的各市、区、县都不准备把三峡水库作为生活饮用水源,而要另辟水源。可见三峡水库水质问题之严重。
    
第七∶三峡工程的电并没有照亮半个中国,目前三峡工程的发电量不足全国发电量的百分之三。

三峡工程也没有为老百姓、特别是被涉及的居民提供“廉价”的电力。老百姓承担经济改革的成本,经济改革所创造的经济利益却流入利益集团的口袋,三峡工程则是最好的实例。
    
第八∶ 三峡工程能达到工程效益的条件之一是未来的气象变化是可知的。

三峡水库运行三年的实践证明,现在的科学水平和预测技术都无法保证气象预报(包括长期、中期和短缺)的准确。2004年秋三峡水库调度出现错误,为了保证发电机能够正常运行,在洪水期间抬高蓄水位,加重上游、特别是开县、万州的洪水灾害。同样, 2006年夏天三峡水库调度再次出现错误,虽然重庆库区已经出现旱灾的迹象,三峡水库仍大规模“泄洪”,造成水库水位不足,加重重庆旱灾的程度。
    
第九∶三峡水库蓄水之后,三峡地区仪器可测到的地震次数明显增加。

虽然到现在为止还没有发生破坏性的地震,但是地震专家认为有可能发生六级或六点五级地震。但是三峡库区的建筑,特别是三峡工程开工之后的新建的民居建筑物都没有抗震设计,一旦发生六级或六点五级地震,一场地质大灾难不可避免。三峡工程可行性论证报告说,三峡库区的滑坡地带一共一百五十余处,三峡水库蓄水至海拔135米后,三峡库区的滑坡地带上升到一千五百余处,是论证报告的十倍。受水库波浪的淘蚀,白帝城所在的山体有可能会坍塌下来的危险,现在白帝城海拔 130-180米处加砌水泥围墙,以防万一。但是这水泥腰箍破坏了白帝城的自然和人文景观。
    
第十∶三峡水库正造成血吸虫病的蔓延,从高发病的湖南、湖北向原没有血吸虫病的重庆、四川发展。三峡库区已经发现血吸虫病患者。
    
第十一∶三峡工程对生态环境的负面影响远超出论证报告所估计的范围和强度。

根据台湾的研究报告表明,三峡水库蓄水后,对台湾的东海渔业资源产生不利影响。而国内根本不让进行这方面的研究。
    
第十二∶按照目前的设计,三峡工程根本无法让北京喝到长江的水。

要想让北京喝到三峡水库的水,还需要加高三峡大坝,或者新建泵站和隧道、新挖运河,其造价相当于再造一个三峡工程。
    
待到冬天来
    
三峡水库蓄水三年的实践表明,黄万里教授当初所指出的问题,现在正一个个地浮现出来。虽然感到凉意的皇帝在不断地给骗子加钱,希望这件新衣能有保暖功能,起码不要给朕受凉感冒了。但是,随着三峡水库蓄水位的继续升高和时间的持续,三峡工程问题会越来越严重,也越来越透明。
    
比如三峡大坝阻碍长江航运的问题,从今年秋天起的两年内,两线五级船闸将分别进行改建,届时长江航运将处在半中断的状态,改造之后的船闸通航能力不会改善加大。又比如水库淤积,淹没扩大问题,只会越来越严重,无法改善。保持原定的蓄水位不变,必须放弃重庆部分市区,迫使那里的居民迁移。又比如地质灾害问题,最可怕的灾害将发生在暴雨、洪水、地震、滑坡同时出现之时。所以,今日穿着新衣的皇帝只是感觉有点凉意,对三峡工程保持一定的距离,而不让人们察觉。但是冬天会到来,那时的皇帝就会被冻得哇哇叫了。
    
要想掩盖问题将不再可能。至于最后的出路,黄万里教授已经指明∶三峡大坝若修建,终将被迫炸掉。
    
在冬天尚未来到之前,大家会帮您看着三峡工程。安息吧,黄万里教授!

2010年1月26日星期二

短信

两个中药世家联姻,男姓龙,女姓陈。婚夜两人对联。男出上联:龙骨一根,退烧止痒又生津;女对下联:陈皮两片,化痰消肿还解渴;横批:一日见效。

2010年1月25日星期一

韩寒:给点咸菜吃

我国的新闻给我的启示是经常让我知道原来我国有各种各样的部门,这次,我就知道了国家标准委员会。国家标准委员会在内部制定了官员一顿饭不许超过十万元,官员一次包二奶不准超过五个,官员一次叫小姐不得超过双飞,官员一次受贿不准超过一亿等标准之后,将视角和触角伸向了民间,要规定电瓶车不准超过15到20公里每小时,重量不得超过40公斤,否则将按照机动车来管理。

为什么有这个标准的出台呢?很简单,商人是靠出台产品盈利的,政府是靠出台政策盈利的,有了这个标准以后,大部分的电瓶车将要被划为轻便摩托车或者电动摩托车(电动摩托车,这个词汇真新鲜),无论在牌照和税费上都将大大增加。我不是特别理解,相关部门如果是以人民群众的生命安全为幌子的话,那么这一部分超过标准的车,缴纳了更高的费用以后,难道变得更安全了一点吗?难道除了信春哥能不死以外,多交税也能不死吗?

这次的改革上,我们可以看出相关部门必杀的决心。因为相关部门知道,通过技术手段,狡猾的刁民可以将本来是40公里极速的电瓶车在检验时限速到20公里甚至15公里的国家标准,这一来相关部门钞票就收不到了,怎么办呢?于是就又出台了40公斤的标准,因为跑的比较快的电瓶车难免重量就重,这下你就没辙了。我建议劳苦人民如果电瓶车的确超标了,等标准实行以后,在检验时将占据重量大头的电瓶,轮胎轮圈等拆除,告诉他们,因为信政府,信国家,这人一有信仰,不光不死,而且这电瓶车连没电没轱辘也能开。

任何的交通都是要付出代价的,政府以安全的名义限制了摩托车很多时间。在其他国家,毕业以后年轻小伙子创业的阶段,一台摩托车是陪伴他青春的记忆,对于很多不那么富裕的家庭,摩托车是出行必须的交通工具,你不能要求每个人必须要去坐公共交通。后来这些原本骑摩托车的人,一部分人选择了地铁和公交,一部分人买了小车,一部分人买了电瓶车。选择地铁和公交的,最近票价都涨了,选择了小汽车的,油价也涨了,在某些奇特的城市还要收牌照费用和道路使用费,但是选择了电瓶车的那些人,也就是这批人中最弱势的那些人,相关部门一直没有能够从他们身上捞到油水,好不容易电价涨了吧,这钱还不归自己。于是,公平公正的原则体现了出来,当年从摩托车上赶下来的那一批人,都要赚到你。

那么电动车安全么?不安全。因为电动车无声无息,而且刹车性能差,很多电瓶车能开到甚至超过50的速度。但是电动车驾驶员撞死人的事情很少见,更多的是电动车驾驶员被别人撞死。实施新标准以后,对于他们依然被别人撞死似乎没有什么帮助。电动车的标准很简单,应该是牌照登记等手续彻底免费,限制速度不能超过35到40,必须使用碟刹,使用头盔。尤其是必须使用碟刹。我看过市面上很多电瓶车,我看到的大部分能超过50的超级电瓶车,其实所配套的刹车系统和能开到50的轻便摩托车是一样的,都已经主动配备碟刹,这让我很欣慰。这说明这些厂家虽然技术活不见得好到哪里去,基本的良心还是要比一些相关部门要好的,就是你多交钱,服务和配套也会相对应的提升。但电瓶车超过50还是有点危险的,因为轮胎配置比较差,悄然无息,这个速度就可能对行人造成比较大的伤害。

我有一个邻居,在上海金山石化的某个工厂上班,每天回家要坐公交车25公里回到亭林家中。但是他的公司经常加班,加班了以后他就没有车回家了。他的月薪是1600元,在周围很多的工厂里,这已经算不错的。周围的房价都是1万元。他想买一个摩托车,看中了一台4000多的,要去买。我说我这里有一台一模一样的小摩托车,我开了大概100公里,我1000多元卖给你(请要提问你为什么不直接送给他的脑残朋友多动动脑筋)。一周后,朋友说,我不要你的那台了,虽然便宜,但是还要上牌照的钱,最主要是油钱很高,我一个月要加掉快四五百块钱油了,我承担不起。你看我的电瓶车,也能开到50。

如果实行了标准以后,我这位朋友的命运就很叵测了,他的选择有两种,一种是交一笔钱,还是开着它的“电动摩托车”,半个小时多到家,如果运气好,可以活到老,另外一种是换一个国家标准的,但每天回家需要开两个小时左右,无论冬雨还是盛夏,而且他的电量还有相当的可能是开不回家的。

电瓶车是这个城市里倒数第二弱势的人群使用的交通工具,他们往往是疲于奔命的人,你不能让他们以70码的速度去送命,你也不能让他们以15码的速度去奔命。无论如何,我认为相关部门不能再多收他们一分钱了。有些人可以吃鲍鱼,但不能因为看见吃咸菜的人吃太多咸菜而制定一个标准,说你每天必须吃规定量的咸菜,否则太咸了有害身体健康,但解决的办法又不是给人家肉吃,而是将人家已经多吃的或者即将多吃的咸菜按照肉来收费。你以为人家那么乐意吃咸菜吗,你吃一个试试。当然,可能你偶然吃咸菜还觉得挺好吃,就像XX省省长偶然在机动车道里骑自行车上班一次感觉很不错一样。牛逼你就天天吃。

韩寒:给点咸菜吃

我国的新闻给我的启示是经常让我知道原来我国有各种各样的部门,这次,我就知道了国家标准委员会。国家标准委员会在内部制定了官员一顿饭不许超过十万元,官员一次包二奶不准超过五个,官员一次叫小姐不得超过双飞,官员一次受贿不准超过一亿等标准之后,将视角和触角伸向了民间,要规定电瓶车不准超过15到20公里每小时,重量不得超过40公斤,否则将按照机动车来管理。

为什么有这个标准的出台呢?很简单,商人是靠出台产品盈利的,政府是靠出台政策盈利的,有了这个标准以后,大部分的电瓶车将要被划为轻便摩托车或者电动摩托车(电动摩托车,这个词汇真新鲜),无论在牌照和税费上都将大大增加。我不是特别理解,相关部门如果是以人民群众的生命安全为幌子的话,那么这一部分超过标准的车,缴纳了更高的费用以后,难道变得更安全了一点吗?难道除了信春哥能不死以外,多交税也能不死吗?

这次的改革上,我们可以看出相关部门必杀的决心。因为相关部门知道,通过技术手段,狡猾的刁民可以将本来是40公里极速的电瓶车在检验时限速到20公里甚至15公里的国家标准,这一来相关部门钞票就收不到了,怎么办呢?于是就又出台了40公斤的标准,因为跑的比较快的电瓶车难免重量就重,这下你就没辙了。我建议劳苦人民如果电瓶车的确超标了,等标准实行以后,在检验时将占据重量大头的电瓶,轮胎轮圈等拆除,告诉他们,因为信政府,信国家,这人一有信仰,不光不死,而且这电瓶车连没电没轱辘也能开。

任何的交通都是要付出代价的,政府以安全的名义限制了摩托车很多时间。在其他国家,毕业以后年轻小伙子创业的阶段,一台摩托车是陪伴他青春的记忆,对于很多不那么富裕的家庭,摩托车是出行必须的交通工具,你不能要求每个人必须要去坐公共交通。后来这些原本骑摩托车的人,一部分人选择了地铁和公交,一部分人买了小车,一部分人买了电瓶车。选择地铁和公交的,最近票价都涨了,选择了小汽车的,油价也涨了,在某些奇特的城市还要收牌照费用和道路使用费,但是选择了电瓶车的那些人,也就是这批人中最弱势的那些人,相关部门一直没有能够从他们身上捞到油水,好不容易电价涨了吧,这钱还不归自己。于是,公平公正的原则体现了出来,当年从摩托车上赶下来的那一批人,都要赚到你。

那么电动车安全么?不安全。因为电动车无声无息,而且刹车性能差,很多电瓶车能开到甚至超过50的速度。但是电动车驾驶员撞死人的事情很少见,更多的是电动车驾驶员被别人撞死。实施新标准以后,对于他们依然被别人撞死似乎没有什么帮助。电动车的标准很简单,应该是牌照登记等手续彻底免费,限制速度不能超过35到40,必须使用碟刹,使用头盔。尤其是必须使用碟刹。我看过市面上很多电瓶车,我看到的大部分能超过50的超级电瓶车,其实所配套的刹车系统和能开到50的轻便摩托车是一样的,都已经主动配备碟刹,这让我很欣慰。这说明这些厂家虽然技术活不见得好到哪里去,基本的良心还是要比一些相关部门要好的,就是你多交钱,服务和配套也会相对应的提升。但电瓶车超过50还是有点危险的,因为轮胎配置比较差,悄然无息,这个速度就可能对行人造成比较大的伤害。

我有一个邻居,在上海金山石化的某个工厂上班,每天回家要坐公交车25公里回到亭林家中。但是他的公司经常加班,加班了以后他就没有车回家了。他的月薪是1600元,在周围很多的工厂里,这已经算不错的。周围的房价都是1万元。他想买一个摩托车,看中了一台4000多的,要去买。我说我这里有一台一模一样的小摩托车,我开了大概100公里,我1000多元卖给你(请要提问你为什么不直接送给他的脑残朋友多动动脑筋)。一周后,朋友说,我不要你的那台了,虽然便宜,但是还要上牌照的钱,最主要是油钱很高,我一个月要加掉快四五百块钱油了,我承担不起。你看我的电瓶车,也能开到50。

如果实行了标准以后,我这位朋友的命运就很叵测了,他的选择有两种,一种是交一笔钱,还是开着它的“电动摩托车”,半个小时多到家,如果运气好,可以活到老,另外一种是换一个国家标准的,但每天回家需要开两个小时左右,无论冬雨还是盛夏,而且他的电量还有相当的可能是开不回家的。

电瓶车是这个城市里倒数第二弱势的人群使用的交通工具,他们往往是疲于奔命的人,你不能让他们以70码的速度去送命,你也不能让他们以15码的速度去奔命。无论如何,我认为相关部门不能再多收他们一分钱了。有些人可以吃鲍鱼,但不能因为看见吃咸菜的人吃太多咸菜而制定一个标准,说你每天必须吃规定量的咸菜,否则太咸了有害身体健康,但解决的办法又不是给人家肉吃,而是将人家已经多吃的或者即将多吃的咸菜按照肉来收费。你以为人家那么乐意吃咸菜吗,你吃一个试试。当然,可能你偶然吃咸菜还觉得挺好吃,就像XX省省长偶然在机动车道里骑自行车上班一次感觉很不错一样。牛逼你就天天吃。

谷歌为何铤而走险向中国挑战

谷歌公司虽然此前在中国遭到种种限制,但似乎并未走到走投无路的地步,而且雅虎和微软等公司面临同样的困境。但是谷歌却威胁,由于其电子邮箱系统的人权活动人士的信箱遭到来自中国的网络攻击,它可能被迫退出中国市场。谷歌为什么要这样做呢?

旅法学者张伦认为:中国政府多年来实行的一种发展战略就是在工具意义上来使用所谓的现代型企业尤其是信息型企业。但是,像谷歌这样一类以现代通讯为基础的新型技术产业,自由度本身跟企业的发展是生死相关的。那么,像谷歌这样的新型传媒技术企业或迟或早就要碰到这样一个瓶颈:要不要接受中国的新闻控制和网络控制?还是要保持企业的自由度?

张伦认为:首先,我们也不必在这里过高地估价谷歌的道义原则。商业利益的考量是自然的。仅仅从商业的角度来看,谷歌这样一个全球性的自由的搜索引擎的性质就决定了它终究有一天会与中国的严格控制发生冲突。

比如说谷歌的电子邮箱系统包括敏感人士的个人信息被破坏,谷歌的许多业务被限制,如果谷歌一直听之任之,就意味着谷歌为了利益而向中国当局屈服,如果这样做下去,最终反而会对谷歌在全球的商业信誉带来很大伤害;谷歌的性质是在全世界自由搜索,它本身需要信息的自由流通来生存,这一限制本身等于掐住了它的喉咙。

其次,谷歌和中国发生冲突可能同谷歌的创始人比较理想,信仰信息自由有关系。

但关键性的一点可能是物极必反的原理在起作用。中国对网络的控制在最近几个月甚至连国内的网民都无法忍受。去年十一前后,当局全线封网,据说甚至大约百分之五左右可以通过翻墙去查阅外界信息的网民也被封锁。这样一种大规模的、不惜血本地割断中国与世界的网络联系的做法让谷歌看不到前景。

美国政府最近针对谷歌事件的反应也是如此。奥巴马担任总统以后一直以缓和的姿态同中国打交道,但是,奥巴马访问中国时与中国方面委婉地谈到人权问题,但奥巴马前脚走,北京当局紧接着就抓了刘晓波。等于美国人被扇了耳光。美国人被逼到了墙角。所以美国现在在谷歌事件上调子开始强硬起来。这也是物极必反。中国把事情做到极致的时候,引起世界的反弹,国际企业的反弹,甚至也会引起中国人自己的反弹,就是很自然的事情。